Nuevo Shimano EP8 se convierte en el buque insignia del sistema de shimano para E-bike 

 

Nuevo Shimano EP8. La filosofía de ingeniería de sistemas de Shimano proporciona rendimiento superior y calidad para los ciclistas de montaña.  

El lanzamiento del nuevo sistema de Shimano para e-bike, conocido como SHIMANO EP8, eleva los dos pilares del e-biking – el hardware y el software – a una nueva cota en sistema de ingeniería de componentes parara e-bike que puede abarcar todo, desde el ciclismo de montaña más avanzado y las pruebas de competición, al trail, el cross-country, ciclismo de montaña ocasional, trekking y ciclismo de aventura fuera de la carretera.

La segunda generación del sistema de Shimano para e-MTB está repleta de nuevas características diseñadas para llevar el rendimiento del Shimano EP8 al nivel más alto de siempre en la historia de la e-bike de Shimano. Muchas de las características únicas de SHIMANO EP8 están en su mayor potencia y menor peso, pedaleo más suave, motor integrado y más silencioso, que también gestiona la refrigeración más eficientemente y proporciona un control mejorado de la bicicleta en comparación con sus antecesores. Igualmente, las dos aplicaciones para dispositivos móviles renovadas –E-TUBE RIDE y E-TUBE PROJECT– proporcionan a los ciclistas más opciones en la pantalla y un control más personalizable en las características del motor.

Acción Shimano EP8

El nuevo sistema sigue los principios largamente consolidados de Shimano de crear una sensación natural de conducción con una alta potencia controlable cuando se necesita, envuelto en un paquete de sistema total de Shimano. Desde el motor de la e-bike a la transmisión y los frenos, es el nivel de rendimiento que se espera de una marca con una experiencia casi sin rival en el mountain bike.

EP8 HARDWARE

Motor

El nuevo motor EP8 (DU-EP800) es capaz proporcionar 85Nm de par para conquistar las pistas más duras y las cuestas más empinadas. Este incremento de un 21% de la potencia sobre su predecesor el SHIMANO STEPS E8000 viene acompañado con una reducción del peso de 300g hasta los 2.6kg (10% menos) gracias a una nueva carcasa de magnesio. Este peso reducido y el alto par de potencia le convierten en uno de los primeros de la clase entre los motores en términos de relación peso-potencia.

El incremento de potencia en relación con el peso se complementa también con una mejora en la eficiencia de la batería. El arrastre (la fricción que produce la rotación del pedal, perceptible sobre todo cuando el sistema se opera sin potencia) se ha reducido en un 36% (vs. E8000) gracias a una estructura sellada actualizada y a un diseño de los engranajes optimizado. Esta reducción de la fricción crea una eficiencia de la batería mejorada cuando el motor está activo, o una conducción más suave cuando se pedalea sin asistencia (por ejemplo, cuando el motor está apagado o cuando se circula a más de 25 km/h). Junto con la reducción de la fricción, es un mecanismo de embrague mejorado el que proporciona un corte más suave cuando se pedalea por encima de los 25km/h.

Ese aumento del par no es perjuicio del ruido. De hecho, más al contrario, el nuevo motor EP8 es más silencioso, operando al mismo nivel de sonido que el E7000, de tal manera que se puede olvidar de las distracciones y concentrarse en la ruta.

Además, la carcasa de magnesio del motor más pequeña proporciona propiedades de conducción del calor mejoradas con mejoras internas (estructura de los engranajes optimizada y nuevos cables EW-SD300) para añadir refrigeración y mejorar el rendimiento al par máximo en subidas largas y empinadas.

La caja del motor también tiene un diseño más integrado con las líneas y los ángulos de los cuadros de las bicicletas lo que mejora la distancia al suelo, y junto con las baterías internas hace que las bicicletas equipadas con SHIMANO EP8 tengan una imagen extraordinariamente limpia.

Todos estos factores se combinan para proporcionar una entrega de potencia natural y refinada desde un motor más ligero, más silencioso, más compacto, más potente, con menos resistencia al pedaleo y un 20% de incremento de la distancia.

Shimano EP8 grupo completo

Especificaciones técnicas:

  • El motor EP8 ofrece un factor Q de 177mm y tiene sus propias bielas dedicadas que están disponibles en longitudes desde 160 mm (también 165/170/175 mm).
  • El sistema será generalmente montado con transmisiones SHIMANO de 12 velocidades XTR/XT/SLX/Deore con tecnología Dynamic chain engagement+ y 3 opciones de plato (34T/36T/38T).
  • DU-EP800 usa el mismo sistema de montaje en los cuadros que DU-E8000 y DU-7000, lo que significa que los fabricantes pueden utilizar el mismo diseño del cuadro con múltiples motores de SHIMANO.
  • SHIMANO EP8 también es compatible con cambios mecánicos (9/10/11/12-velocidades), sistemas Di2 (11-velocidades) y sistemas de buje de cambio interno (11/8/7/5-velocidades). En particular, EP8 es completamente compatible con el recientemente incorporado NEXUS Inter-5 convirtiendo los bujes Shimano de cambio interno de alta potencia para bicis de City y Trekking en una realidad.
  • Un nuevo guía cadenas (CD-EM800) está también disponible. El nuevo diseño que evacúa el barro proporciona un control adicional de la cadena y es compatible con 11 y 12 velocidades. SHIMANO STEPS permite líneas de cadena de 56.5mm o 53mm gracias al espacio ajustable entre la guía y la cadena.

 

Controladores del manillar: Computadora y pulsador

La pantalla de computador del EP8 (SC-EM800) comparte la apariencia externa de la muy elogiada pantalla del computador del E8000, pero con la nueva función que permite al usuario cambiar entre perfiles. Tiene una pantalla a color de 1.6”, legible a la luz del sol, con un diseño ligero y compacto para adaptarse a las exigentes condiciones de las rutas del ciclismo de montaña.

Otra diferencia importante es la versatilidad en términos de su posicionamiento, instalada tanto en una abrazadera o integralmente en la corona del primer manillar del mundo específico para e-bike y de la marca PRO, ubicando el computador en un lugar seguro para evitar el riesgo de daños.

El computador SC-EM800 se comunica de forma inalámbrica con la aplicación SHIMANO E-TUBE PROJECT vía Bluetooth permitiendo a los ciclistas cambiar los parámetros del motor en marcha. El computador SC-EM800 se puede comunicar también con computadores de otras marcas vía ANT para mostrar la marcha y la información de la batería.

Acción Shimano EP8 grupo completo

Para operar el nuevo motor los ciclistas pueden usar el nuevo interruptor de asistencia del EP8 SW-EM800-L. Permite a los ciclistas seleccionar los modos de asistencia ‘Apagado’, ‘Eco’, ‘Trail’ y ‘Boost’ además del modo de ‘asistencia al caminar’. El pulsador tiene un diseño mejorado con botones cóncavos con una superficie de contacto mayor para facilitar el accionamiento y el control. El interruptor está disponible en versión SHIMANO I-spec siendo compatible con los mandos de tija telescópica (por ejemplo, SHIMANO SL-MT800-IL). Alternativamente, el pulsador puede ser retirado completamente si los ciclistas prefieren seleccionar los modos de asistencia por medio de la pantalla de la computadora SC-EM800.

No obstante, retirar el pulsador completamente elimina la opción del muy útil modo de ‘Asistencia al caminar’ presente en todos los sistemas SHIMANO STEPS. Éste ha sido actualizado para los sistemas mecánicos EP8 para crear un modo de asistencia al caminar inteligente, lo que significa que el ciclista puede desmontar y caminar junto a la bicicleta con asistencia del motor. Una doble pulsación en el mando de asistencia del motor hace que los pedales giren y que la bicicleta avance a 4km/h, independientemente de la marcha que esté engranada.

Baterías.

Las opciones de batería incluyen las nuevas baterías SHIMANO presentadas en 2020, las dos de 630Wh. La batería para tubo inferior BT-E8016 y la batería interna BT-E8036, o la más pequeña pero más rápida de cargar batería interna de 504Wh, la BT-E8035-L. Como sus predecesoras, todas las baterías SHIMANO STEPS tiene una duración extraordinariamente larga, soportando hasta 1000 ciclos de carga completa antes de que su capacidad se reduzca al 60% de la capacidad original, lo que en muchos casos es más del tiempo que el propietario conserva la bicicleta.

Bateria Shimano EP8 grupo completo

EP8 SOFTWARE

El refinamiento en el software del EP8 es la otra mitad de la fórmula de SHIMANO para un ciclismo de MTB más natural y un mayor control. Esto se ha conseguido por medio de ajustes en la forma en que los modos de asistencia funcionan, junto con la personalización de esos modos.

En el ajuste más potente, el modo BOOST puede proporcionar ahora 85Nm de potencia (dependiendo de los ajustes preprogramados), que se alcanzan sólo con que el ciclista aporte un par de 25Nm.

El modo TRAIL también puede alcanzar los 85Nm pero es más reactivo a la aportación del ciclista y por tanto depende más de esta, incluso ahorrando batería en aportación de par bajo (0-30 Nm) o subiendo rápidamente la entrega de potencia para proporcionar el máximo de 85Nm de salida para atacar los senderos cuando el ciclista empuja más fuerte (entre 30-100 Nm de par). Esto ocurre mucho antes que en su predecesor y es este algoritmo de ratio de aportación de potencia más inteligente el que hace que el modo Trail sea tan versátil que pueda hacer que nos olvidemos de la necesidad de cambiar de modo.

El ajuste máximo en modo ECO puede ser de 30Nm (dependiendo de los ajustes de fabricante), alcanzados a los 70Nm de aportación de manera similar. Además de aumentar la distancia de conducción, el modo Eco puede utilizarse para que los ciclistas hagan ejercicio cuando lo deseen.

Además, todo es altamente personalizable, tanto en casa como en la ruta, a través de la aplicación E-TUBE PROJECT (versión 4.0.0), proporcionando a los ciclistas mayor control sobre cómo y cuándo montan. Los modos BOOST, TRAIL y ECO se pueden personalizar en 10 niveles diferentes, el par se puede ajustar en cualquier posición entre 20-85Nm, hay 5 niveles de asistencia inicial disponibles, y estos se puede configurar para diferentes perfiles de usos, (por ejemplo, alto rendimiento/ciclismo extremo, ciclismo de resistencia ocasional, etc) o diferentes usuarios. Toda esta información se puede guardar como “preferencias” en los perfiles de usuario, por ejemplo, un modo de paseo de ahorro de la batería y un modo de alta potencia de escalada, y los usuarios puede elegir fácilmente entre estos modos a través de la pantalla.

Mientras tanto, una actualizada aplicación E-TUBE RIDE se pude utilizar por los usuarios de e-bike para supervisar toda la información de la ruta en la pantalla de un smart phone. La pantalla muestra información como las mediciones en los modos ECO, TRAIL y BOOST además de funciones recientemente añadidas como el historial de rutas, mapas en vivo y gráficos actualizados de fácil comprensión.

Tanto la aplicación E-TUBE PROJECT como la aplicación E-TUBE RIDE están ahora disponibles para descargar desde las tiendas de aplicaciones de iPhone y Android y son completamente compatibles con SHIMANO EP8. Alternativamente pulsa en el  link para las instrucciones completas.

Contemplando las montañas E-Bike

DISPONIBILIDAD

SHIMANO EP8 es el nombre del sistema, pero, por supuesto, necesita una bicicleta para desarrollar todas sus características únicas. Los componentes SHIMANO EP8 estarán disponibles desde septiembre de 2020 junto con las bicicletas de numerosos fabricantes equipadas con EP8. Los consumidores que utilicen sistemas SHIMANO E6100, E7000 o E8000 podrá actualizarlos con la ayuda de los SHIMANO SERVICE CENTERS en el mercado minorista. Por favor, contacte con su tienda o distribuidor SHIMANO más próximos para obtener más información.

Bicicleta con Shimano EP8

Acerca de Shimano Europa: Fundada en 1921, Shimano se dedica a ayudar a sus clientes a acercarse a la naturaleza, ayudando a las personas a conseguir sus sueños y a crear nuevos estilos de vida. A ello le acompaña el deseo de crear productos y equipamiento ciclistas extraordinarios. Con casi 100 años de experiencia en la creación de novedosos componentes para bicicleta de renombre internacional, Shimano se enorgullece de haber desarrollado productos que siguen llevando a innumerables atletas hasta la victoria y proporcionan los medios para viajes globales ilimitados en bicicleta.