::::: Sin duda es una gran alegría ver a un español en el podium de una de la pruebas del Enduro World Series, César Gairín  Local del Valle de Benasque y residente en Whistler desde hace un año, Cesar no olvida sus orígenes como muestran las fotos con su equipación del ” Lenteja Team “.

La historia se remonta a unos meses atrás cuando decido participar en una edición de Crankworx y que mejor manera que en la Enduro World Series en categoría amateur.Es mi tercera edición de Crankworx y dicen que a la tercera va la vencida.Esta semana empieza primero gestionando mi schedule para poder tener los días de entreno y carrera libres.Jueves por la tarde después de trabajar, recogida de dorsal y pago de tickets para el bike park ya que dos de las cinco stage se desarrollan en el dominio de Whistler Bikepark,una vez en casa cambio de neumáticos y a dormir.

El viernes muy pronto por mañana(7:00 am) desayunado y con la Rallon en mano me voy reconocer las stage 4,3,2,una bajada en cada una de ellas,la verdad es que la cuatro me ha parecido la más dura de todas con un pedaleo en el medio que a muchos les costará que la segunda parte de la bajada sea un infierno,buenas sensaciones aunque he de decir que parece que han soltado dos mil ovejas por la bajada, esta muy rota y con mucho polvo en muchos de los sitios un ancla no iría mal para poder parar la bici.
La 3 muy corta y sin apenas complicaciones,aunque es muy estrecha y los arboles están muy juntos hay que tener cuidado cuando calzas un 75cm.

La segunda esta si que me gusta y siempre que la he hecho me deja un buen sabor de boca,creo que es una combinación de dos trails muy acertada para una carrera de enduro,terminado el reconocimiento de estas me voy a casa con una buena sensación pero se que va a ser dura llego a casa ducha,comer y a trabajar de 3 a 11:30 pm.

Sábado entrenos en el bikepark la mañana la hecho en la zona de Garbanzo reconociendo los tramos desde el final de Top of de World hasta whistler Village,recorriendo No Joke -> In Deep -> Little Alder -> Expressway -> Too Tight -> Upper Angry Pirate -> Lower Angry Pirate -> climb up Lower EZ Does it -> Del Boca Vista -> EZ Does It -> cross Mountain Access Road -> Ho Chi Min -> cross Mountain Access Road -> Longhorn -> Monkey Hands .Hago cuatro rondas y muy buenas sensaciones en mi primer dia de park de esta temporada. La Orbea no va mal pero un poco más de recorrido en la horquilla creo que me sentarían muy bien,como recupero un poco y subo hasta arriba del todo para hacer una entera desde el Top/Whistler…..joder que duro es 11km y 1500 m de desnivel no puedo hacerla en Non stop,me arden las manos,ala fin de día de entrenos y para casa sin poder hacer la stage 1……me gusta hacer cosas a vista.

Domingo el gran día,suena el despertador 6:15 am me levanto preparo desayuno  un plato de espaguetis con bacon que no se lo salta un gitano, cafe para los nervios y preparativos y para la salida que me voy con dos cascos mochila y barritas, hoy va a ser un día largo.

Nervios contenidos pegatinas en mis ruedas,horquilla y cuadro y 3,2,1 go,go,go empieza la Enduro.
LLegada a la Stage 1 a esperar esta va a ser la tónica de toda la carrera espera en cada una de las salidas.
Muy tranquilo la verdad y empiezo buena bajada y mucho flow tengo claro que voy a no caerme,salimos cada 30 segundos y en esta bajada adelanto a cuatro que van por delante mío parece que lo de bajar a vista no me va mal,llego al final con una buena sonrisa todo ok, a por la segunda y volvemos a esperar para la salida me da tiempo a estirar y parlotear un poco con alguno de los correrdores que adelante en la anterior bajada,el corredor que sale delante mío ve mi potencial y me dice que no me preocupe que en el momento que le diga algo me dejará pasar sin problemas.Salida y a por todas,a unos cientos metros mi contrincante siente mi presencia y sin tener que decirle mucho se aparta para dar paso al Jabalí,la bajada va bien un par de pequeños fallos pero llego a meta muy bien,sin perder mucho tiempo me voy para la siguiente, no antes sin haber saqueado el puesto de barritas en el avituallamiento. Transfer para llegar a la tercera stage una buenas rampas,como me gusta subir pero he de decir que llevar un plato pequeño hace que sea más fácil.

El personal con super bicis de carbono a tope, por supuesto Sram XX1 y mucho postureo y todos empujando la bici y sudando como si estuvieran trabajando tirando alquitrán en pleno mes de agosto en Sevilla.

Esperando la salida uno de los corredores con son iPhone puede ver las clasificaciones y tiempo de las dos stages realizadas,sorpresa cuando le pregunto y me dice que voy lider…….sin comentarios mucha alegría interior pero más presión añadida, es mi turno y no podía faltar el adelantamiento de mi compañero y bla,bla,bla buena bajada pero en un despiste me voy por la linea B y voy a comprar pipas. Me voy para la cuarta unas buenas rampas donde una vez más la gente empujando las super bikes, me miran un poco raro pero no se porque,cuando llego arriba me quedan 40min antes de mi salida me da tiempo a todo me comentan que joder como subo que si no guardo fuerzas para las bajadas…..que porque no empujo la bici…..y en una de estas les digo que me encanta subir y que solo empujo la bici de DH (Haciendo amigos…)me toca y empiezo a bajar es la bajada más rota de todas y más larga después de top of the worlda mitad bajada joder se me sale la cadena y es imposible que emplate otra vez,paro para ponerla en el plato y continuo bien hasta 200 metros más donde se vuelve ha salir y es imposible que enganche así que sin poder dar pedales hasta la meta,pierdo mucho tiempo y hace que termine en 10 puesto.

Me voy para la última he intento hacer un apaño en mi bici para no tener el mismo problema y pongo un palo con unas bridas yo y mis apaños Gondola y para arriba se que estoy bien posicionado en la general,muy concentrado y sobre todo tranquilo y pensando en no tener fallos mecánicos he intentar bajar lo más rápido posible pero sin arriesgar……..esta bajada es muy larga así que la resumo en dura,larga pero excitante en algún momento con miedo se me duermen las manos y esto hace que no tenga mucho tacto en mis frenadas.llego a meta y están allí toda la peña gritando en especial la comparsa de españoles gritando a mi llegada……bien he terminado de una pieza.


No se mi calificación en un rato pero no me importa mucho tengo buenas sensaciones y mucha gente a lado compartiendo este momento.

Ahora si estoy nervioso:2º puesto en la general de Amateur.
Como me hagan entrevista estoy jodido va a tener que venir Alicia conmigo…..jajajaja.

Entrega de premios y saludos con los pros.

Esto si que es una experiencia PODIUM EN CRANKWORX.

:::: Jose Felix Martinez