Para este test hemos contado con la Demo 8 II  gracias a Specialized España. Estamos ante el modelo tope de gama para DH de la marca Specialized  con un montaje digno de toda una campeona, muy equilibrado y acertado.

Sensaciones:

Estamos ante una bici que tras sacarla de su caja estaría lista para meternos en una competición sin pensárnoslo dos veces, ya que trae unos componentes de copa del mundo listos sobre un cuadro que funciona. Tanto es así que viene de serie con unos settings base preparados para que te lleve poco tiempo regular a tu gusto el Cane Creek.

Nos ha gustado mucho la combinación Rock Shox World Cup – Cane Creek Double Barrel, ya que se consigue una bici con un funcionamiento muy compensado. Esto no ocurre en el modelo I de Demo donde el amortiguador se queda corto para un cuadro que da mucho de si.

Montaje:

Manillar Renthal Fat Bar, 780mm ancho, 31.8mm una auténtica delicia, la potencia la firma Specialized con su modelo Direct-Mount, de 40mm longitud, los puños Specialized Lock-On, Grapple suaves al tacto pero quizás con una goma demasiado blanda.

Para los frenos se monta de serie los Avid Code X0 World Cup, 200mm en ambas ruedas.

Para la horquilla la marca californiana ha optado por la RockShox Boxxer World Cup, con compresión Mission Control, ajustes compresión y rebote1, eje 20mm Maxle DH y 200mm, una vez bien regulada se comportó de maravilla en los terrenos que la probamos manteniendo un gran equilibrio con la parte trasera.

Amortiguador Cane Creek Double Barrel, ajustes compresión y rebote baja y alta velocidad, con cuatro vías independientes y con preajustes para el FSR, la conjunción entre el amortiguador y el sistema de suspensión es muy buena, haciendo de la Specialized demo una bici  muy tragona, sensible y progresiva.

Para las ruedas han confiado en las Roval DH 26, 30mm ancho de 32 radios, con buje delantero de Specialized Hi Lo, rodamientos sellados y eje 20mm, en el trasero se ha montado Specialized Hi Lo, 150mm ancho, eje 12mm Cr-Mo, protector cambio y radios en ambas ruedas DT Swiss Competition, los neumáticos son Specialized Butcher DH en 26 x2.30, el compuesto de goma es blando, traiciona de manera excelente y ofrece un gran agarre, pero entendemos que tal vez sería más acertado  un 2.50 debido a la disciplina a la que está destinado.

Sram es la encargada de la transmisión incluido bielas, el cambio es un SRAM X0 DH de caja corta que hace que la cadena KMC X-10 deslice por el casete SRAM PG-1050 de 10v con una piñonera de 11-26, las bielas de carbono de Sram están totalmente en consonancia con el resto de componentes junto al guía cadenas Gamut P-30.

La tija es una Thomson aluminio que sujeta el sillín de Specialized destinado a DH con railes de Cr-Mo.

 

Cuadro

Sistema de suspensión

Horquilla y amortiguador

 

Neumáticos

Precio

Bicicleta SPECIALIZED DEMO 8 II muy compensada en su funcionamiento, nos transmite seguridad en todo momento. Es una máquina rápida con la que podemos elegir una trazada e ir a por ella sin problemas, pero también nos permite jugar al ser muy ágil gracias a un peso contenido (17 kilos en talla L con pedales). Precio: 5399,90€.

Vestuario probador:

Casco Deviant II: PVP 140€
Maillot Terra Yoy: PVP 56.97€
Pantalón Terra Reactor: PVP 121.05€
Guantes Enduro: PVP 36€

Photos by: Alfonso Cáceres.